１８４１ イタリア北部 1841 Northern Italy （１８４１ライト 1841lite）
（プレイ時間 ４３５分）
久し振りの１８４１です。ルールの後ろには色々とバリアントが載っており、今回は何かバリアントを使おうということになりました。話し合いの結果、これまで試したことがなかった「１８４１ライト 1841lite」という簡易版を遊ぶことになりました。マップからトスカーナがなくなり、その結果、史実会社の２、４、６がなくなります。これによって、ややこしいトスカーナ強制合併のルールがなくなるというメリットがあります。列車の数も少しずつ少なくなります。最初の所持金は４人だと６３０です。免許は１、３、５、７、８番の５枚のみで、そのうち１番は年金で３番は卵なので、実質３社だけです。今回は４人なので序盤はインベスターになるプレイヤーが現れることになります。１８４１はバージョン１と２があり細かいルールが異なります。今回は概ねバージョン２のルールを用いましたが、IRSFF分割は２つのマイナー会社に分割することになりました。また、最初の競りはバージョン１のように記述式同時だしとしました。なぜなら１つずつ順に免許を競るとどうしても最初のものが価格が高くなる傾向にあるという心理的な理不尽さがあるからです。
自分は人気がある７番（トリノ南）は諦めて５番（トリノ北）か８番（ミラノ・ベネチア）のどちらかを競り落とそうと金額を書いたのですが、結果両方とも競り落としてしまいました。
競りの詳細結果（同時ビッドを採用）
１番年金：がとぅ ３１、自分 ２７、とけい ２０、さたもと ０
３番TC：とけい ２０、がとぅ ０、さたもと ０、自分 ０
５番TN：自分 １０１、さたもと ４０、がとぅ ２１、とけい ０
７番TG：とけい １３０、さたもと １００、がとぅ ５１、自分 ０
８番IRSFF：自分 １２３、がとぅ １０１、とけい １００、さたもと ５８
株式ラウンド１：さたもとさんと話し合って５番TN（トリノ来）の免許を１００で買ってもらうことになりました。これはルールにちゃんと明文化されています。
設立した会社（設立順）
TGトリノ南（とけい）144x3
IRSFFミラノベネチア（自分）144x3
TNトリノ北（さたもと）144x3
ここで、とけいさんはトークンを２つしか買わないという致命的なミスを犯してしまい、これによって将来ミラノにトークンを置けなくなってしまいます。これがのちのちまでプレイに響くことになります。
運行ラウンド１：各会社は列車を購入します。
TGトリノ南（とけい）２列車x２
IRSFFミラノ・ベネチア（自分）２列車x２
TNトリノ北（さたもと）２列車x１
株式ラウンド２：投資家となったがとぅさんは我がIRSFFの株を買い集め、自分は３株社長、がとぅさんは４株副社長というねじれの状態が起こりました。免許制度のためにそのまま自分が社長ですが、この体制は好ましくありません。
運行ラウンド２：各社、初の収益。IRSFFは２列車を１つ買い足します。これで２列車x３という体制になりました。
株式ラウンド３：何も起こらず。
運行ラウンド３：収益はIRSFFが240、TGが270、TNが100です。我がIRSFFは分割に備えてさらに最初の３列車を購入しフェイズ３へ。しかし、このまま４列車が買われないと、ミラノ・ベネチアの分割がなくなります。
株式ラウンド４：動きなし。
運行ラウンド４−１：IRSFFは収益５７０という恐ろしい優良会社になりますが、列車を２−２−２−３と持っているので当たり前です。フェイズ２＆３の時代が長かったため、ミラノとベネチアをつなぐ路線が完成してしまいました。これで分割は無くなりました。こんなことは初めてです。各社とも340x3で子会社を設立します。
IRSFF（自分）はボローニャにILTFを設立。
TN（さたもと）はモデナにAIを設立。
TG（とけい）はパルマにCTSを設立。
運行ラウンド４−２：ILTFはIRSFFから２列車と３列車を購入。その直後、AIが３列車と４列車を購入しフェイズ４に入ります。しかし、免許が消えるだけで、フェルナンディア分割もなく、また１８４１ライトなのでトスカーナ併合もありません。こんなにシンプルなフェイズ４への移行は初めてです。
その後、TNが４列車、IRSFFが５列車購入し、早くもフェイズ５へ。３列車は破棄されます。AIの３列車は一度も走らず。
株式ラウンド５：がとぅさんが持株を売ってブストアルシアにSFを216x4で設立。これでようやくIRSFFは自分のものになったという感じです。
運行ラウンド５−１：各子会社は運行後に自社株を売却し、孫会社を設立します。すべて340x4です。
ILTF（自分）はフェレーラにCGTFを設立。
AI（さたもと）はジェノバにRSを設立。
CTS（とけい）はパビアにAFIを設立。
そして、とけいさん直営のTNが６列車を購入。これで４列車は破棄されます。
運行ラウンド５−２：これら新会社が次々に列車を購入します。ILTFが６列車を、RSとAFIが７列車を購入し、フェイズ７に入ります。これで４列車が破棄されます。そして、株価をあげて列車保有義務を減らすための合併ブーム到来です。
自分のCGTFがILTFを合併しCTDAを設立。株価306。
とけいさんのAFIがCTSを合併しRAを設立。株価306。
運行ラウンド５−３：さたもとさんは株価が低い方のTNの手番で、TNがRSを合併させてFAを設立し株価242です。とけいさんはTGに最初の運行を終了したばかりのRAを合併させCTS（２代目）を設立します（株価276）。
株式ラウンド６：ここで、自分とがとぅさんはそれぞれ直営の会社を新設します。自分はベネチアのすぐそばのフェヴィソにAFI（２代目）を、がとぅさんはクレモナにCTCCをそれぞれ68x4という最安値で設立。これを高い株価の会社と合併させるという目論見です。
運行ラウンド６−１：この時点では自分の孫会社CTDAが株価トップ（219）です。
運行ラウンド６−２：CTDA（株価219）がAFI（株価59）を合併しILTF（２代目）を設立。株価はマジックナンバーの242。が倒産もSFとCTCCを合併させてCGTF（２代目）を設立します。これで最終系の７社体制になりました。史実会社は、通常ならば必ず消える運命だったIRSFFだけが残っているというなかなか珍しい結果になりました。ライトだともしかしたらこれが普通なのかもしれませんが。
このあとは運行ラウンド６−３、株式ラウンド７、運行ラウンド７−１、７−２、７−３と続き、ここで銀行破産で終了。長い戦いは終わりました。
勝利はさたもとさん。自分は、さたもとさんの子会社にもっと早く線路を繋いで列車保有義務をもたせておくべきでした。この塩漬けになっていた会社が勝利の鍵の一つだったようです。とにかく久し振りの１８４１で相当感覚を忘れていましたが、１８４１ライトもなかなか良いですね。列車が少なくてどんどん時代が進むので大変で、あまりライトなゲームではないですが、またぜひ遊びたいものです。
結果：さたもと ７３５２、がとぅ ７１０２、自分 ６０９１、とけい ３３８３
パーフェクト ナンバーズ Perfect Numbers
（プレイ時間 ３５分）
最近よく遊ぶ「パーフェクトナンバーズ」です。攻撃性が妙にクセになります。フィラーとしては良いのでは、という評価でした。
結果：とけい ２０、自分 １７、がとぅ １６、さたもと １６
アートの横取り Art Robbery （すごろくや版）
（説明 ５分 プレイ時間 １５分）
来週に控えたメビウスゲームズ３０周年ゲーム大会の練習も兼ねて遊びました。さたもとさんもこの種目に出るそうで、今回が初プレイだそうです。なのでルール確認も含めて、しっかり予習をするというわけです。カウンティングをするのが一番確かですが、それはなかなか大変です。思ったよりも色々と見えてきた気がします。
結果：自分 ３１（４）、とけい ２２（４）、がとぅ １５（４）、さたもと ２６（３脱落）
（括弧内はアリバイの数）
コメント